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四款新晋豪华品牌SUV推荐起步价40万左

2019-06-09 03:23:15 | 来源: 育儿

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随着国内汽车消费的日趋理性,再加上小排量涡轮发动机的大规模普及,现在的车确实是原来越便宜了。尤其是我们所说的豪华品牌,其主力轿车的价格早已下探到20万元的区间,而印象中动辄5、60万的中型级别的豪华SUV,实际上很多车也已经下探到了40万起步。今天就给大家介绍四款起步价在40万左右的新晋豪华品牌SUV。

●雷克萨斯RX

官方指导售价:41..90万元

全新一代的雷克萨斯RX在不久之前正式上市,它采用了雷克萨斯家族的家族设计风格,由原先的内敛优雅风格激变成了个性鲜明、凌厉大胆的样式,只要看到实车就能留下极其深刻的印象。新的造型设计只是RX诸多变化当中的一个,换装了2.0T发动机的新车,更是把入门价格拉低到41万起步,这,才是它吸引力之处。

-推荐它的理由一:犀利个性的内外设计

雷克萨斯的纺锤形格栅设计已经为人所熟知,但是这个家族化设计在每一款车型上都有新颖的变幻,所以当看到全新RX之时,依然会有耳目一新的感觉,各种凌厉的线条相互交织,再配合雷克萨斯出色的漆面技术,不但产生了丰富而极具质感的光影效果,而且由此勾勒出的车身及细节轮廓,都能带来视觉上强烈的冲击,整个车型会显得很有活力。

新雷克萨斯RX的内饰观感相比外观而言显然温和了很多,当然,这幅层次感分明的设计还是新意十足的,中控台采用了不对称、向驾驶员侧倾斜设计,驾驶座的环抱感以及各种人机工程学设计都很得当,对于豪华品牌而言关键的用料和做工更是无需担心,这方面RX一定能让你满意,一些装饰工艺也是的。

-推荐它的理由二:涡轮和混合动力各具风采

跟新的汉兰达一样,新的雷克萨斯RX主力版本用2.0T涡轮增压发动机替代了老款的2.7L自动吸气发动机。而高阶的450h车型则是一套成熟的混合动力系统,其中那台3.5L V6发动机同样采用了D-4S燃油复合喷射技术以及VVT-iW智能广角可变气门正时系统,整套动力系统在奥托循环和阿特金森循环中自由切换。

底盘方面,全新RX采用前麦弗逊后双叉臂式悬挂,并配有横向稳定杆,F Sport版本配有AVS可变悬挂。而驱动方式上,200t车型入门两款车型为前置前驱,其余三款车型为智能全时四驱,而450h则采用了一套新的电控全轮驱动系统,有别于常规的四驱系统,这套全轮驱动系统的前后轴之间并不需要传动轴和差速器进行动力传递和分配,不但有助于减轻车重,还有利于降低动力损耗,介入反应速度方面也有所提升。不过,RX定位并非越野利器,它的四驱只是为了增加脱困能力,这种出发点与同级别大多数豪华中大型SUV是一致的。

-推荐它的理由三:空间表现出色

雷克萨斯自信的将全新RX定义为中大型豪华SUV,那毫无疑问,车内乘坐空间的大小将是极其重要的衡量指标,这其中后排乘坐空间又是重中之重。影响后排空间的因素有很多,绝不止轴距长短一项,但是更长的轴距显然有更好的条件去营造更大的空间,全新RX就把增加的50mm轴距运用得很好,再加上车身宽度的增加、椅背角度可调、后排中间地台平坦等因素,造就了RX出色的后排乘坐表现。另外在车内储物空间的设计方面,全新RX也展示出了很多细心、巧妙的设计,使用起来十分便利。

●北京奔驰 GLC

官方指导售价:39..90万元

在今年8月份的法兰克福车展亮相之后,奔驰GLK的换代车型GLC很快就提上国产议程并且在广州车展上正式上市。GLC采用了全新的家族式命名方式,并且在造型上做了不小的改动,重要的是,新的GLC提供了2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合,这不失为奔驰旗下新车型的一大亮点。

-推荐它的理由一:2.0T发动机+9AT是亮点

奔驰GLC告别了原先GLK的3.0L自然吸气发动机,取而代之的是不同功率输出的2.0T涡轮增压发动机。同时动力总成的亮点在于全新的9速自动变速箱,这台9速自动变速箱并非ZF采埃孚那台备受诟病的9AT,而是奔驰自主研发的9G-TRONIC。悬挂也得到了升级,前悬由三连杆改成四连杆,另有空气悬挂可以选装。

-推荐它的理由二:内饰豪华感倍增 配置提升

对比可知,GLC基本上复制了新一代C级的内饰设计,这一版内饰自新一代C级上市以来就备受好评,做工用料水平都大幅度上升,质感、触感、豪华感都能够实实在在的感受到。全面的主动安全系统、智能照明系统、360全景摄像功能、还摆脱了脚踩式手刹,还有太空头枕等等舒适配置的加入。

-推荐它的理由三:空间较老款有所提升

奔驰GLC的空间表现属于同级中游水平,不算出色,但也不至于说影响乘坐舒适,总之对于大部分消费者来讲都是足够使用的,但较之老款GLK,新的GLC在空间表现上还是有进一步优化的,尤其是后备厢容积更大,实用性有所增强。

●2016款讴歌RDX

官方指导售价:39..98万元

讴歌的RDX是一款看上去默默无闻的进口豪华SUV,当然关注度不高并非因为它的实力不足,而是作为一款并不算大的SUV,原先的43万起步价着实有些高了。而新款的讴歌RDX在广州车展上正式上市,它终于把格拉到了40万以内,并且在配置上还没怎么缩水。这样一来,讴歌RDX的性价比就高了不少。

-推荐它的理由一:较之老款变化不少

首先外观变化对于中期改款车型来说,更多的还是细节上的调整,但是加入全LED头灯之后,我们可以看到在造型上精致了,也年轻了不少。此外还有新的轮毂造型,前格栅样式等更细微的调整,总的来说变化较小,但给人的感觉是很有效果的。

内饰主要的变化,也是这次改款的重头戏就是配置方面的提升,这使得其在同级别竞争对手不会处于下风,比如ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持系统、碰撞预警系统,座椅加热通风以及中控台双显示屏等等都是较老款提升明显的配置。

-推荐它的理由二:整体配置表现不错

2016款RDX的内饰应用了的双显示屏设计,看上去科技感十足。但重要的还是配置的增加。高配车型上提供了ACC自适应续航、前排座椅加热/通风,而MID彩色仪表盘、多重倒车影像等等都是全系标配,舒适便捷性提升许多。

-推荐它的理由三:坚守3.0L V6自然吸气发动机

动力系统方面,3.0L V6 自然吸气发动机是讴歌为RDX中国市场打造的,其带有的VCM智能动力管理系统是其的特点和优势,它可以针对不同路面情况、驾驶情况来自行切换6缸或3缸工作,在提高节油效率上也非常出色的表现,而在参数表现上196千瓦的功率与298牛米的扭矩也是处于同级别排量发动机中上游水平。

●奇瑞捷豹路虎 发现神行

官方指导售价:36..80万元

豪华品牌国产化在中国早已不是稀奇事,BBA品牌在华能得到长足发展,大半功劳(销量)要归功于它们的在华工厂。奇瑞捷豹路虎的国产车型极光并未达到预期中的火热,这家新兴的合资厂商需要对国产发现神行投入更多的关注度,才能一扫前作的阴霾。发现神行属于发现系列的车型,它将区别于揽胜极光的消费人群,以一个更主流的定位和更低的价格进入豪华中大型SUV市场。

-推荐它的理由一:外观与进口版保持高度一致

作为发现家族的成员,发现神行在设计上依然秉承家族传统的C柱不规则窗户,怎么看都觉得是发现和神行者的融合。相比起极光或者一众主打年轻运动的竞争对手,发现神行更多的是展现出一份该有的成熟与自信。国产版本的发现神行在外观上与进口车型保持了高度一致,原汁原味没有画蛇添足的改动。

-推荐它的理由二:同级别少见的7座设计 空间利用率高

全新路虎发现神行率先采用 5+2 可选座椅配置,除了标准的5座版之外,还有2+3+2的七座布局车型可以选择。灵活调节的座椅,在需要时可平放,充分利用车内空间,拥有更多空间组合可能,储物空间容量高达1698升。

-推荐它的理由三:2.0T+9AT动力不俗 越野性能出众

路虎发现神行搭载2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,搭配先进的9速自动变速箱。此外,该车型配备大量先进智能科技,包括全地形反馈适应系统TerrainResponse,、智能主动动力传输系统、扭矩矢量分配制动系统和搭载MagneRideTm的自适应动态系统,即使是入门级也具备了强悍的越野能力。

发现神行本身就是个偏向越野定位的车型,它标配了一套全地形反馈适应系统,可以进行傻瓜式的路况选择,让驾驶者从容应对难度中下的越野路段。

以上是给大家介绍的四款新晋豪华品牌SUV推荐 起步价40万左右,希望对您有所帮助!

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